Jó hír, hogy 70 autó is elfér, közel van a kórházhoz, rossz, hogy fizetős lesz a Zrínyin ideiglenesen nyíló parkoló.

Mint arról beszámoltunk, immáron meg is valósul, ideiglenesen is parkoló nyílik jövő hétfőtől - március 27-től, Vásárhelyen a Zrínyi 12-14 alatt, a nemrég elbontott társasház helyén.

Múlt héten vettük észre, a 2440 négyzetméteres területre zúzott követ kezdte hordani. Mára ezt már elterítették és elsímitották, jövő hétfőtől itt parkoló nyílik, mondta el hétfőn reggel Hegedűs Zoltán alpolgármester. A területet a későbbiekben továbbra is szolgáltatásra használnák, felmerült mély és magasgarázs építése, egészségügyi, kereskedelmi, irodai épületek kialakítása. Ide 2 szint plusz tetőteres épület épülhet maximum, de akár mélygarázs is kialakítható a mélyben, tette hozzá. Az is tudható, legalább 300 gépjármű számára kellene parkolóhelyet kialakítani itt, vagy a környéken.

A parkoló olyasféle lesz, mint anno a Hódi Pál utcán, mondta el kérdésünkre az alpolgármester. Helyeket nem festenek fel, a parkolás rendjét az autósok józan eszére bízzák. Ideális esetben így akár 70 autó is elfér majd itt.

2017.03.20.

Forrás: vasarhely24.hu

Egyre népszerűbbé válik hazánkban is az elektromobilitás, habár még elég kevés elektromos autó fut az utakon.Ez a helyzet valószínűleg változni fog, hiszen állami támogatás is igénybe vehető a tisztán elektromos hajtású autók vásárlásához. A megyeszékhely önkormányzata mindenesetre lépést akar tartani a környezetvédelmet és az ezzel összefüggő technikai haladást szolgáló fejlesztésekkel. Pénteken átadták a zalaegerszegi Dísz téren a második elektromos töltőállomást a városban.

A Tudomány és Technika Háza melletti területen egy ideje már látható az új létesítmény, amit tegnap a kivitelező cég képviselője és Balaicz Zoltán polgármester adott át. A polgármester a korszerű és környezetkímélő technika kapcsán szólt a megyeszékhely ökováros programjáról. A lényeg, hogy a következő években a globális időjárás-változást szem előtt tartva bővíti a város az alternatív forrásokból származó energiafelhasználását.

Képünkön Pete Zsolt, egy elektromos autó vezetője tankol az új "áramkútból" Zalaegerszegen. Mögötte Balaicz Zoltán polgármester és Dékány Donát, a kivitelező cég szakembere   Fotó: Katona Tibor

- Ez hozzájárul ahhoz, hogy olyan közlekedési lehetőségekhez segítsük a lakosságot, amelyek biztonságosak és a környezetet is kímélik - mondta Balaicz Zoltán.

Az ökováros program eddigi eredményei között jelentős lépésként szólt az elektromos töltőállomások megjelenéséről. Mint közölte, a belvárosban felállított töltőhöz hozzájárult a Belügyminisztérium.

- A következő hónapokra és évekre további elektromos töltők helyeit is kijelöltük. A Megyei Jogú Városok Szövetsége szerződést kötött az MVM Zrt.-vel, aminek értelmében a Magyar Villamos Művek vállalta, hogy minden megyei jogú városban egy-egy elektromos gyorstöltőt ingyenesen elhelyez. Reményeink szerint ez a Kis utcában fog megvalósulni.

A Jedlik Ányos Programban is pályáztunk. Ha minden jól megy, akkor ennek köszönhetően a következő időszakban a stadion mellett, a Zala Parkban, majd a Városi Hangverseny- és Kiállítóterem, valamint az Ifjúsági és Sportcentrum térségében is lesz elektromos töltő - mondta Balaicz Zoltán.

A polgármester reményét fejezte ki, hogy a következő években annyira elterjednek az elektromos autók a városban, hogy a már meglevő és a későbbiekben várható fejlesztések révén megvalósuló összesen hét töltőt kihasználják az autósok. Említést tett egy, a városi közlekedésben használandó elektromos autóbuszról is.

Az tegnap átadott elektromos villámtöltőről a kivitelező cég szakembere, Dékány Donát elmondta, ez egy 50 kilowattos villámtöltő, ami körülbelül 15 perc alatt menetkész állapotba hozza az elektromos autókat. Az elektromos „tankolás” egyébként az egységes elszámolási és elosztórendszer kidolgozásáig egyelőre ingyenes.

2016.03.07.

Forrás: zaol.hu

A Vodafone egy olyan applikációt mutatott be, amely a parkolás és autópálya-matrica vásárlásokat mobilinternet segítségével bonyolítja le, így az ügyfeleknek nem kell külön sms-díjat fizetniük - derül ki a szolgáltató közleményéből.

Az Easy Rider elnevezésű alkalmazás GPS segítségével felismeri a különböző parkoló zónákat, így elkerülhető az is, hogy percekig kelljen keresgélnünk a legközelebbi automatát a telefonszámért. A térképre, majd az "ide parkolok" gombra kattintva megmutatja a zónához tartozó információkat, a zóna számát, azt, hogy meddig díjköteles a parkolás, sőt, a parkolási díjat is ellenőrizhetjük.

Az Easy Rider tárolja a jármű adatait, így a parkolás elindításakor még a rendszámot sem kell bepötyögni, így a rendszám elgépeléséből fakadó hibázási lehetőség is elkerülhető. (Ahogy vélhetően az a probléma is kiküszöbölhető, hogy rossz kerületnek fizessük meg a parkolási díjat - a szerk.)

Ahogyan az a mobilparkolásnál megszokott, kényelmi díjat felszámol ugyan a rendszer, ugyanakkor annyi időre fizetjük ki a parkolást, amennyit valóban ott töltünk, így nem kell jóval hosszabb időre váltani parkolójegyet, mint amennyire végül szükségünk lesz.

Autópálya-matricát is lehet így venni

Az applikáció segítségével a heti, havi vagy a megyei autópálya-matricákat is meg lehet vásárolni. Az alkalmazás korlátlan számú járművet kezel, sőt, tárolja a korábban rögzített járművek adatait és vásárlásokat is.

A Vodafone Easy Rider alkalmazása egy évre - vagy száz parkolás erejéig - visszamenőlegesen tárolja a parkolásokat és megjeleníti az érvényes autópálya matricákat, így szükség esetén minden információ könnyedén visszakereshető a segítségével.

Az alkalmazást az egész országban lehet használni, használatához mobil adatkapcsolatra van szükség, a parkolások vagy autópálya matricák költsége a mobilszámla terhére rendezhető, feltöltőkártya esetén pedig az egyenlegből vonják le a vásárlás összegét. Amennyiben az alkalmazást kikapcsoltuk vagy elfogyott az adatforgalmi keret, a rendszer jelzést küld, és átválthatunk sms módra is.

2016.03.14.

Forrás: napi.hu

Nyilvános parkolók monitorozását, a szabad helyek felismerését is lehetővé tévő megoldást tesztel a Magyar Telekom, melyet a jelenleginél költséghatékonyabb gépek közötti kommunikációt segítő NarrowBand-IoT (NB-IoT) technológia tesz lehetővé. Ennek megfelelően a Magyar Telekom elindította NB-IoT hálózatfejlesztési programját is - mondta el Farkas Zoltán, a távközlési társaság üzletfejlesztési szakértője.

Segít a sofőröknek

Az "okos parkolók" létrehozásához szenzorokat kell elhelyezni a betonban, ezek tartalmaznak egy NarrowBand IoT mobil technológiára épülő modult, illetve a szükséges áramforrást, ami akár ceruzaelem is lehet - fejtette ki a szakember. A szenzor inaktív, csak akkor küld magáról jelet, ha fölé áll egy autó, és ezzel megváltozik az állapota.

Farkas Zoltán szerint a parkolóhelyek megfigyelését akár úgy is lehet kamatoztatni, hogy az ügyfelek egy mobil applikációkon keresztül a szabad helyre navigálhatóak majd.

Költséghatékony technológia

A szakértő a NB-IoT megoldásokat úgy jellemezte, mint egy új, szabványosított és költséghatékony mobil technológiát, amely internetalapú (IP) formátumban adatokat továbbít, csakúgy, mint a mobilinternet, de csak nagyon minimális mennyiségű információt tud átküldeni egyszerre, a végpontok között átviteli sebesség másodpercenként legfeljebb 250 kilobit (kbps).

Ezzel szemben a jelenleg kereskedelmi forgalomban elérhető leggyorsabb 4G+ mobilinternet hálózat ennek többszörösére, másodpercenként 300 megabites sebességre képes. Mivel az eszközök csak ritkán és alacsony sávszélességen kommunikálnak, nagyon kevés áramot fogyasztanak, nincs szükség helyben elektromos hálózatra, egy szenzor akár egy-két ceruzaelemmel 10 évig is tud működni.

Sok területet lefedhet

A technológia másik előnye, hogy nagyobb a házon belüli lefedettsége, ezáltal olyan területeken is elérhető, ahol nehéz normális jelerősséget biztosítani, például vízaknában vagy csatornában. Hanghívásra nem lehetne használni a NarrowBand-IoT hálózatot, de adatok továbbítására még bőven jó - jegyezte meg a szakember.

2017.02.27.

Forrás: tozsdeforum.hu